【48812】30万预算买单电机极星4仍是27万买双电机极氪001_车家号_发现车日子_轿车之家
发布日期： 2024-06-20 | 作者：其他
极星4在本年4月上海车展期间宣告上市后，拖了大半年时刻没交给，在广州车展前总算“又一次”宣告上市了。
4月时高到离谱的价格使极星4这半年成为一款脱节于商场的车型，原本和同架构的姊妹车型极氪001就有很大的价差，缓慢的商场进程使得极星4接近交给时与极氪001的价差又扩展，现在极氪001终端价格现已杀到了26万元一线日发布的全新交给价格
所以极星4这次在12月敞开交给前不得不调整价格战略，现在极星4采用了交给价格和权益包别离的方式，从而比之前一会儿就下降，单电机规范续航版指导价降到了29.99万元，比之前预售时的价格门槛34.98万元下降约5万元；顶配车型双电机长续航Plus版则是39.99万元，比之前的双电机长续航PLUS降了超越5万元。
值得一提的是，别离出的权益包的价格高达约5万元，这在某种程度上预示着如加购权益包则价格和之前相同。那现在摆在消费的人面前的当然是：假如极星4促销送权益包，那还可优先考虑一下；假如不送权益包，那多花这个5万就很肉疼。
个人认为极星4现在的价格依然是诚心缺乏的，后期如销量欠安面对较大的价格政策变化，哪怕有保价办法但难防赠送等内容的调整。由于已然极星4和极氪001相比它的价值地点是主打规划特性和运动规划，那极氪001仅需求27万元不到的价格就能够买到双电机版，但极星4的入门车型却是单电机车型。
别的规划方面这款车没有后窗的规划过分稀罕，关于绝大多数正常运用车辆的人而言，意味着你需求尽力去习惯——但如果购车后发现不习惯怎么办呢？轿车可不像手机那样有七天无理由退货。别的极星4官方自动宣扬的车内空间数据图，唯一不提后排头部空间，也算是变向显露短板了。
所以总的来看，极星4的交给现已处在25-35万级纯电动车张狂内卷的局势下，手握30万有大把能够再一次进行挑选的纯电动运动型轿车或猎装SUV。这半年的节奏是35万级产品下移到30万级，30万级产品下移到26万-27如果线失去了入市良机，现在不太简单降下身段来，这是摆在极星4面前的难题。