仍是买保时捷吧没必要硬上小米

  在现在动不动就“1小时破万”的年代，这个成果并不那么显眼，但假如我说这是一辆价格直逼保时捷Taycan的车型呢？没错，信任兄弟们都猜到了，我们今日要蹭的热度……哦，不是！我们今日要聊的，便是官方指导价 81.49万元的小米SU7 Ultra。

  不同于小米SU7，小米SU7 Ultra首要就在1万元的订货意向金上，就和一众车型，乃至包含小米SU7拉开了2倍乃至更大的间隔。当然，与此同时也拉开了小米SU7 Ultra与一般米粉之间的间隔，不说二者无可奈何吧，至少也是隔江而立的等级。

  “买保时捷吧，没必要硬上保时米”，之前的打趣，现在却成为了实际。因而不少米粉都跳出来质疑小米，为何会造这么一台99%的米粉都买不起的车？莫非真的是小米开端脱离米粉了吗？很惋惜，答案我没有，各位看完后能自行判别。

  内燃机年代，想要进5秒内，往往需求花销几十万乃至上百万的费用。新能源年代，我们与“4秒沙龙“之间便是两个电机，遍及30万不到，乃至20万出面就能具有。以至于，过往我们都非常介意的零百，现在却成为了最不介意的参数。

  0-100公里/小时加快时刻1.98秒，最高车速350公里/小时，上限功率1548马力，纽北全球最速四门车，各项定语加在一起再裹挟着小米和“雷神”自身自带的流量，就让这台小米SU7 Ultra成为了各大媒体和消费的人重视的焦点。

  当然，这时也非常应景地冒出了：“这么快有啥用，国内高速限速120”这种相似的谈论。对此，不想多说，因为争辩这个没有根据的问题自身就毫无含义，所以我们需求把目光转移到有含义的工作上去，那便是小米速度背面的小米实力。

  碳纤维、碳陶、Akebono制动卡钳这些我们就不聊了，堆料谁都会，就看谁更狠。要点来看小米SU7 Ultra之所以能这么快的中心硬件，小米自研电机。之前市面上最狠的电机是在极氪001FR身上，因为采用了碳纤维电机转子，所以转速能到达24000rpm，并声称友商五年造不出来。

  而现在的小米能做到多少呢？小米超级电机V8s经过双向立体油冷技能、从头规划整个定转子等一系列技能攻关，将转速推到了27200rpm，成果了世界上最尖端的电机之一。而且据小米官方表明，针对面向未来的“激光转子环绕”预研技能，已成功在实验室完成 35000rpm 极限转速。

  是的，日常日子中我们肯定用不了这么强的功能，所以严厉含义而言，小米SU7 Ultra并不是面向群众的车，它仅仅一个实力的证明，一根立在那里的标杆。就像在手机范畴，小米相同也有将近1万的折叠屏，但他的“主打歌”仍是刚刚发布的小米15系列。

  不可否认，小米15系实也涨了一点价，但整体来说，它仍旧仍是本来的小米。所以，虽然这次“雷神”并没有在发布会上亲热地问“可以吗”，但信任比及“法拉米”上市的那一天，“可以吗”将再次传入米粉们的耳中。

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