纯电动车单速变速箱工作原理
发布日期: 2024-07-18 | 作者:kok电竞下载苹果版
目前全球主流纯电动汽车均采用电机匹配单级减速器的架构,未来趋势是电机和单级减速器集成在一起,带来体积减少、重量减轻和成本降低。单级减速器也称为单档固定齿比变速箱。今天小编就来带大家看一下单速变速箱工作原理。
单级齿比变速箱也被称为单级齿比变速箱、固定齿比变速箱,一般多用于电动车电动车使用的高速电动机,通过电控系统进行调速。而固定齿比变速箱可以通过齿轮的不同速比来改变车速。这种结构缺点使得电动车起步能耗大,电动机转速大,变速箱调速功能单一,在高速行驶状态下,不能通过变速箱超速档齿比小于一的档位,降低电动机转速,单级变速箱也使得车辆的急速不高。
现在市面上的纯电动汽车基本上都是单速变速箱,如:特斯拉宝马i3启辰晨风比亚迪e5帝豪EV腾势、江淮iev5等。优点是:成本低、结构简单易安装、故障率小、动力损失小、体积小。缺点是:当电动汽车的速度到达极限之后没有提升空间,所以的速度受到制约,高速经济性不高。在固定功率相同的条件下,采用异步电动机的电动车车速更快,但是和固定齿比变速箱匹配之后,速度却没有提升。即便是加速强悍的特斯拉,在中后段的加速表现同样不佳,这就是受固定齿比变速箱的影响。
纯电动汽车搭载两速变速器,耗电量低,加速性能强,但开发难度也非常大。理想中的电动车多齿比变速箱须具备体积小、质量轻、传动效率高的特点。