50余款新车 2018年巴黎车展新车汇总
发布日期： 2024-06-20 | 作者：新闻中心
[汽车之家新闻] 两年一度的巴黎车展如约而至，在本届车展上，各大厂商都发布了不少旗下重磅车型，像全新宝马3系、全新奔驰GLE)、全新奔驰B级等等，在未来这些重磅新车都将先后来到国内市场，这里我就带大家探索下这次车展有哪些新车型。
在2018巴黎车展上，奥迪带来了全新奥迪A1，新车基于MQB平台开发，提供1.5T和2.0T两款发动机。此前有消息指出，全新奥迪A1在德国市场的起售价为21150欧元（约合人民币17万元）。
外观方面，新车采用了焕然一新的设计，整体视觉风格由原来的圆润可爱型变为菱角分明，显得时尚刚毅了许多。高配车型采用的LED前大灯也使得着整车的造型更加犀利，富有运动氛围。
全新A1采用了双色车身设计，跟已经上市奥迪Q2比较接近，预计其C柱也将采用可更换颜色的设计。新车的尾灯组造型同样让人耳目一新，点亮后效果十分靓丽。两款车型的排气布局不一样，其中35 TFSI为隐藏式排气，而40 TFSI采用单边双出的排气尾管，凸显运动感。
新车的内饰同样是有着颠覆性的变化，最吸引人都是横条式的空调出风口，在副驾驶位前方贯穿式的设计有效拉伸了视觉宽度，据车型的不同，其座椅材质、空调出风口及挡把四周的装饰材料有一定差别。新车在科技配置上也有了大幅升级，包括采用了奥迪的虚拟座舱，大尺寸的触摸屏等等。
动力方面，35 TFSI车型将搭载1.5T四缸发动机，上限功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配手动变速箱；40 TFSI车型搭载的是2.0T发动机，上限功率为200马力，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配6速双离合变速箱。据悉，新车基于MQB平台开发，未来将在大众位于西班牙马尔托雷尔的工厂投产。
在2018巴黎车展上，新款奥迪TT正式亮相。相比现款车型，新车在细节上有了升级，内饰和动力则维持不变。
首先来看外观，新款TT将现有横向条幅进气格栅升级为了蜂窝状前进气格栅，使得前脸看起来更具有运动感。据悉，S Line运动版套件还在车身周围加入了灰色饰条，视觉效果有所提升。新款奥迪TTS的变化细节同样如此，还是细节的调整。
内饰方面，新款TT车型与现款车型保持一致。新车的仪表盘采用12.3英寸的LCD液晶显示屏设计，并兼容了MMI交互系统的显示功能。
动力部分，奥迪TT仍将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为230马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统匹配6速S tronic双离合变速箱。奥迪TTS预计仍搭载2.0T发动机，最大输出功率为286马力，峰值扭矩380牛·米。
奥迪新一代Q3将于今年秋季在欧洲正式上市，在刚刚开幕的巴黎车展上，我们在奥迪展台上看到了这款新车。新车基于MQB平台打造而来，在造型方面更加符合当下流行趋势。
新一代奥迪Q3相比老款车型更具有肌肉感，其中全新Q系列家族前脸风格更加张扬，前大灯组采用不规则设计，并在内部融入三条LED光带，前包围根据配置不同，标准版造型简约，S-Line版本则相对运动，并以银色装饰条贯穿设计。
侧面来看，新车采用了源自奥迪A5的动感腰线设计，使得整车看起来更加具有力量感，此外辅以黑色包围和银色装饰条，使得新车具有更好的SUV既视感。尺寸方面，新车的长宽高分别为：4484/1856/1616mm，轴距2680mm，相比老款全面增加。
从尾部来看，新车的尾灯组设计很好的与大灯组相呼应，预计夜晚的辨识度将非常高。根据车型不同，普通版车型采用镀铬双边共两出，S-line版采用更加夸张的造型，但二者均为装饰性设计。
内饰风格上，新一代奥迪Q3采用了奥迪家族最新的虚拟驾驶舱设计，中控台整体非常具有层次感，仪表盘采用10.25寸液晶显示屏，中控屏幕采用10.1寸触控液晶显示屏，使得整体科技感得到提升，不过像空调系统和音量控制键，新车依然采用物理旋钮和按键风格。
配置方面，新一代奥迪Q3将配备最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。此外像自适应续航、交通拥堵辅助、主动车道辅助、360°全景影像、手机无线个扬声器的B&O均有配备。
动力方面，新一代奥迪Q3在德国市场上将提供三种汽油机和一种柴油机供消费者选择，上限功率150马力到230马力。与之匹配的变速箱为6速手动或7速S tronic双离合变速箱。此外，该车还可选装quattro四驱系统。
2018巴黎车展正式开幕，在本届车展上奥迪正式发布了奥迪SQ2车型，新车将搭载2.0T发动机，上限功率300马力，0-100km/h加速时间仅需4.8秒。
基于奥迪Q2打造的奥迪SQ2，拥有了一套更加激进的运动套件，其中标志性的进气格栅采用黑色涂装和垂直格栅，更加突显奥迪SQ2的徽章，此外全新的前保险杠造型更加夸张，搭配全新的19英寸轮圈，性能感十足。
尾部设计上，新车配备了全新的车顶扰流板，同时尾部双边共四出排气毫不低调，虽然定位于Q系列家族最入门产品，但依然给人感觉不好惹。
内饰设计上，新车在原有奥迪Q2的基础性采用了更多新材质，应有更多铝合金、真皮和Alcantara材质，从而烘托出更强烈的运动气氛。配置方面，新车将配备运动前排座椅、全液晶仪表盘等等。
动力方面，据悉奥迪SQ2将搭载与奥迪S3相同的2.0T发动机，上限功率达到300马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面，匹配7速DSG变速箱和quattro四驱系统。性能表现上，新车的0-100km/h加速仅需4.8秒。
保时捷发布了911 Speedster的第二款概念车版本车型，即911 Speedster II。这款车为庆祝保时捷成立70周年而打造，很可能会作为这一代保时捷911（代号991）的收官之作在2019年正式量产。同时厂家还公布了这款车未来的产量——总计将会生产1948台，之所以定下这一产量是为了纪念1948年6月8日保时捷356车型取得许可的特殊日子。
从外观上看，本次巴黎车展发布的保时捷911 Speedster II概念车采用了相比古德伍德赛车节上亮相版本更接近量产的外观设计。同时，车身的红色油漆涂装也是与1988年推出的保时捷911 Speedster颇有渊源。
车身方面，这款概念车基于911 Carrera 4 Cabriolet打造，底盘则来自911 GT3，挡泥板和前后部外观覆盖件均采用了轻量化的炭纤维材质。值得一提的是，在此次巴黎车展亮相的911 Speedster II概念车上还增加一款新的21英寸轮圈，造型颇为运动激进。
内饰方面，基于保时捷911 GT3打造而来的轻量化座椅骨架采用碳纤维材质，外饰则选用纯手工的浅棕色苯胺皮革包裹致敬先辈们。内饰配置上新一代911 Speedster概念车更是做到了极致简约，该车没有装配空调系统、中控屏幕、多功能方向盘和收音机，希望车主能将一切注意力都放在驾驶上。
动力方面，新一代911 Speedster概念车将继续搭载4.0L水平对置6缸发动机，上限功率达到500马力，峰值扭矩预计为461牛·米。传动方面匹配一台6速手动变速箱。
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