【48812】街头电驴怎么变潮男玩具？
发布日期： 2024-07-23 | 作者：新闻中心
作为一个寻求风和自在、走在潮流前哨的都市青年，就算是骑着电动车，也得跟其他人不一样。
看到上图这两台电动车时，我彻底看不出它们竟是小牛电动车，不知道的还认为是什么复古小踏板呢。
我本认为改装电动车仅仅哪个“磷火少年”的个人行为。但当我得知改装小牛现已在小圈子里火爆一时，甚至都惊动了小牛品牌司理的时分，我不由得展开了考虑。
当我那从来不骑车的姐妹，也一再在小红书上刷到改装小牛的贴子时，我知道到改装小牛这事真的太火了。
先说说小红书上的外观派。他们改装的小牛电动车颜值都不赖，从复古到低趴，什么样的都有，看着还有点复古机车内味儿。
其二是抖音上的竞技派。他们改装的小牛更重视功能，风格更硬核。当然，砸的钱也更多，有人甚至能花十几万元去改一辆小牛电动车。
比方一万多元的前避震、六千多块钱的碳陶瓷刹车盘、一千多块的刹车拉杆、四千多块钱的车把、一万多块钱的Brembo刹车卡钳、一万五千块的锂电池组……
据抖音博主@两轮吞金兽的一个视频介绍，王思聪就有辆花了12万元改装的小牛电动车。
P仔坦白说自己当年玩改装的时分，改的还都是踏板摩托，江湖人称“磷火少年”。
车上加些小彩灯，排气管改得震天响，假如再加上一套低音炮，那他便是街上最靓的仔。
不过现在年代变了，在禁摩方针和低碳出行的影响下，这届追风少年更乐意测验一种更绿色的办法，满意他们的改装激动。
至于艾玛、雅迪、新日等电动车为何没有遭到改装圈的喜爱，我认为其间很首要的一个原因是：
首要，它颜值能打，早在2016年，小牛就成为榜首个拿下德国红点规划大奖的我国电动车品牌。
再加上小牛在科技感上的体会，有“电动车界的苹果”之称，直接拔高了小牛在一众电动车品牌里的身份位置。
小牛出道不久，就主打过“为定制而生”的标语。并且在规划之初，小牛在车架的规划、电池的装备等方面都预留了许多的改装空间。
为了刺探到更多改装细节，我找到了一位来自“机车之城”——重庆的朋友，阿银。
阿银有1辆摩托、1辆电动车，还有1辆四轮轿车。作为最喜欢的代步东西，阿银常常挑选骑上他改装后的小牛电动车，下班去健身。
三、他本来这辆小牛常常被朋友吐槽是美团小黄车。所以，他一气之下，就改了色彩，把黄色改成了绿色。
阿银的改装之路，意外地充满了喜感，他说：“骑了这车上路，我们都认为我是送信的。”
阿银花了2个多月，成功将他的“美团小黄车”COS成了“我国邮政送信车”，而这样的改装花了他1万3千块。
在问到详细改装细节时，阿银说他有个朋友是开摩托车改装店的。他借朋友的店和店里的东西，亲身操刀改装。
为此，他在买改装配件上十分慎重，他遵从的办法是：从淘宝和代理商两端比价。
改装小牛，有人只需两三千就能拿下，有人改装则会花上十几万块。阿银这台花了1万3，算中等消费。
假如想要自己着手改，场所、东西、着手才能、规划创意、购买配件的资源，缺一不可。
阿银这种自改玩家，有摩托车改装厂的朋友，还知道配件代理商，自己着手改起来问题不大。
但有的好兄弟没有这些资源，还想改自己的小牛，怎么办？找改装厂呗。为了进一步刺探改装厂的生意，我找到了职业资格深沉的老鬼。
老鬼是榜首批小牛玩家，2015年，他就参加了小牛众筹，是深圳前十名的小牛车主。
现在，老鬼线下运营一家修车铺，线上开店卖增程电池，此外，他还运营着一个关于小牛改装的微信大众号。
“榜首，要知道传统简略粗犷的改装，现在不合规，不允许上路。改速度、动力、换电池、控制器这些现已没有玩的了。
第三，考虑合法合规的要求和足够的赢利空间，未来能够向个性化方面延伸玩法。”
举个比方，比方改装车衣那种手绘规划，就能定制漫威或许各种自己最喜欢的动漫IP，融入玩家自己的审美，做个性化的规划。这个便是今后的趋势。
还有一种玩法——也是老鬼正在谋划的，则是参加电竞、电摩等竞赛，与一些品牌进行协作，做配件供应链。
当然还能够做骑行交际，组织活动，线上线下的流量一同做，也是做青年骑行文明的重要办法。
“不能一门心思只想挣钱。”老鬼说，他要做的并不是那种只需收钱，啥都能给你改出来的改装厂的生意。
比方，外观上能否满意骑行者的审美需求和交际需求，这是改装电动车能否搞出新商机的要害。
与老鬼和阿银聊完，我对小牛电动车改装这件事有了新的观点，所以我做出了总结：
无论是骑士精力仍是改装热心，改装小牛的背面，终究都指向一个需求：年轻人，越来越需求一种自定义的高兴。